Að skilja mismunandi gerðir bifreiða snúrur og notkun þeirra

Að skilja mismunandi gerðir afAUtomotive snúrur og notkun þeirra

INNGANGUR

Í flóknu vistkerfi nútímalegs ökutækis gegna rafmagnsstrengir lykilhlutverki við að tryggja að allt frá framljósum þínum til infotainment kerfisins virki gallalaust. Eftir því sem ökutæki verða sífellt meira á rafræn kerfi er það mikilvægara en nokkru sinni að skilja hinar ýmsu tegundir rafstrengir og notkun þeirra. Þessi þekking hjálpar ekki aðeins við að viðhalda ökutækinu'S afköst en einnig til að koma í veg fyrir hugsanlegar rafmagnsbrest sem gætu leitt til kostnaðarsömra viðgerða eða jafnvel hættulegra aðstæðna.

Hvers vegna að skilja snúrur er mikilvægt

Að velja ranga gerð snúru eða nota gæðavara undirgæða getur leitt til margvíslegra vandamála, þar með talið rafmagnsbuxur, truflun á mikilvægum kerfum eða jafnvel eldhættu. Að skilja sérstakar kröfur fyrir hverja tegund snúru getur hjálpað þér að forðast þessi vandamál og tryggja langlífi og öryggi ökutækisins.

Tegundir afAUtomotive jörð vír

AUtomotive Aðal vír

Skilgreining: Aðalvírar eru algengasta gerð bifreiðasnúrunnar, notuð í lágspennuforritum eins og lýsingu, stjórnborðum á mælaborði og öðrum grunn rafmagni.

Efni og forskriftir: Venjulega úr kopar eða áli, eru þessir vírar einangraðir með efni eins og PVC eða Teflon, sem veita fullnægjandi vernd gegn honum

við og núningi. Þeir eru í ýmsum mælingum, með þynnri vír sem notaðir eru við lágstraums notkunar og þykkari vír fyrir hærri straumkröfur.

Þýskaland Standard:

DIN 72551: Tilgreinir kröfur um lágspennu aðal vír í vélknúnum ökutækjum.

ISO 6722: Oft samþykkt, skilgreina víddir, árangur og prófanir.

Amerískur staðall:

SAE J1128: Stillir staðla fyrir lágspennu aðal snúrur í bifreiðaforritum.

UL 1007/1569: Algengt er að nota við innri raflögn, tryggja logaþol og rafmagns heiðarleika.

Japanskur staðall:

JASO D611: Tilgreinir staðla fyrir raflagnir í bifreiðum, þar með talið hitastig viðnám og sveigjanleika.

Tengdar gerðir af aUtomotive Aðalvírar:

Fluga: Þunnveggir aðalvír sem notaður er við almenn bifreiðaforrit með góðum sveigjanleika og hitaþol.

Flryw: Þunnvegg, léttur aðalvír, sem oft er notaður í bifreiðar bifreiðar. Býður upp á bættan sveigjanleika miðað við flugu.

Fly og Flryw eru fyrst og fremst notuð í lágspennuforritum eins og lýsingu, stjórnborðum á mælaborði og öðrum nauðsynlegum aðgerðum ökutækja.

AUtomotive Rafhlöðu snúrur

Skilgreining: Rafhlöðustrengir eru þungar snúrur sem tengja ökutækið'S rafhlaðan við ræsir og aðal rafkerfi. Þeir eru ábyrgir fyrir því að senda þann mikla straum sem þarf til að ræsa vélina.

Lykilatriði: Þessir snúrur eru venjulega þykkari og endingargóðari en aðal vír, með tæringarþolnum eiginleikum til að standast útsetningu fyrir skilyrðum vélarflóa. Algengt er að nota kopar með þykkri einangrun til að takast á við mikla styrk og koma í veg fyrir orkutap.

Þýskaland Standard:

DIN 72553: Útlínur forskriftir fyrir rafhlöðustrengir, með áherslu á afköst undir miklum straumi.

ISO 6722: Einnig á við um streymislögn í bifreiðastillingum.

Amerískur staðall:

SAE J1127: Tilgreinir staðla fyrir þunga rafhlöðustreng, þ.mt kröfur um einangrun, leiðaraefni og afköst.

UL 1426: Notað fyrir rafhlöðusnúrur sjávargráðu en einnig beitt í bifreiðum fyrir mikla durmandi þarfir.

Japanskur staðall:

Jaso D608: Skilgreinir staðla fyrir rafhlöðusnúrur, sérstaklega hvað varðar spennueinkunn, hitastig viðnám og vélrænni endingu.

Tengdar gerðir af aUtomotive Rafhlöðu snúrur:

GXL:A Gerð aðal vír bifreiða með þykkari einangrun sem er hönnuð fyrir hærra hitastigsumhverfi, oft notað í rafhlöðustrengjum og rafrásum.

TXL: Svipað og GXL en með enn þynnri einangrun, sem gerir kleift að léttari og sveigjanlegri raflögn. Það'S notað í þéttum rýmum og í rafhlöðutengdum forritum.

AVS: Japanskur venjulegur snúru fyrir rafhlöðu og raflögn, þekktur fyrir þunna einangrun sína og háhitaþol.

AVXSF: Annar japanskur venjulegur snúru, svipað og AVS, notaður í rafrásum í bifreiðum og raflögn.

AUtomotive Varnar snúrur

Skilgreining: Varnar snúrur eru hönnuð til að draga úr rafsegultruflunum (EMI), sem getur truflað notkun viðkvæmra rafeindahluta eins og ökutækisins'S abs, loftpúðar og stjórnunareiningar vélar (ECU).

Forrit: Þessir snúrur eru nauðsynlegir á svæðum þar sem hátíðni merki eru til staðar og tryggir að mikilvæg kerfin virki án truflana. Varnarmálið er venjulega úr málmfléttu eða filmu sem umlykur innri vírana og veitir verndandi hindrun gegn ytri EMI.

Þýskaland Standard:

DIN 47250-7: Tilgreinir staðla fyrir hlífðar snúrur, með áherslu á að draga úr rafsegultruflunum (EMI).

ISO 14572: Veitir frekari leiðbeiningar um varin snúrur í bifreiðaforritum.

Amerískur staðall:

SAE J1939: Varðandi hlífðar snúrur sem notaðar eru í gagnasamskiptakerfi í ökutækjum.

SAE J2183: Tekur á hlífðar snúrur fyrir margfeldiskerfi bifreiða, með áherslu á EMI minnkun.

Japanskur staðall:

JASO D672: Tilgreinir staðla fyrir hlífðar snúrur, sérstaklega til að draga úr EMI og tryggja heilleika merkja í bifreiðakerfum.

Tengdar gerðir af aUtomotive Varnar snúrur:

FLYCY: Varinn bifreiðasnúru, sem oft er notaður til að draga úr rafsegultruflunum (EMI) í viðkvæmum ökutækjum eins og ABS eða loftpúðum.

AUtomotive Jarðvír

Skilgreining: Jarðtengingarvírar veita aftur leið fyrir rafstraum aftur í rafhlöðu ökutækisins, klára hringrásina og tryggja örugga notkun allra rafhluta.

Mikilvægi: Rétt jarðtenging er mikilvæg til að koma í veg fyrir rafmagnsbrest og tryggja að rafkerfi ökutækisins gangi rétt. Ófullnægjandi jarðtenging getur leitt til margvíslegra vandamála, allt frá bilun rafkerfa til hugsanlegra öryggisáhættu.

Þýskaland Standard:

DIN 72552: Skilgreinir forskriftir fyrir jarðtengda vír og tryggir rétta rafmagns jarðtengingu og öryggi í bifreiðaforritum.

ISO 6722: Gildir þar sem það felur í sér kröfur um vír sem notaðar eru við jarðtengingu.

Amerískur staðall:

SAE J1127: Notað til þungra nota, þ.mt jarðtengingar, með forskriftir fyrir stærð leiðara og einangrun.

UL 83: Einbeitir sér að jarðtengdum vírum, sérstaklega til að tryggja rafmagnsöryggi og afköst.

Japanskur staðall:

JASO D609: Fylgir með staðla fyrir jarðtengingar, tryggir að þeir uppfylli öryggis- og árangursviðmið í bifreiðaforritum.

Tengdar gerðir af aUtomotive Jarðvír:

GXL og TXL: Báðar þessar gerðir er einnig hægt að nota í jarðtengdum tilgangi, sérstaklega í háhita umhverfi. Þykkari einangrunin í GXL veitir aukna endingu fyrir jarðtengingu í krefjandi umhverfi.

AVS: Einnig er hægt að nota í jarðtengingu, sérstaklega í japönskum ökutækjum.

AUtomotive Coaxial snúrur

Skilgreining: Coax snúrur eru notaðir í samskiptakerfi ökutækja, svo sem útvörp, GPS og önnur gagnaflutningsforrit. Þau eru hönnuð til að bera hátíðni merki með lágmarks tapi eða truflunum.

Framkvæmdir: Þessir snúrur eru með miðlæga leiðara umkringdur einangrunarlagi, málmskjöldu og ytri einangrunarlagi. Þessi uppbygging hjálpar til við að viðhalda heilleika merkja og dregur úr hættu á truflunum frá öðrum rafkerfum í ökutækinu.

Þýskaland Standard:

DIN EN 50117: Þó að algengara sé notað til fjarskipta, þá skiptir það máli fyrir bifreiðar coax snúrur.

ISO 19642-5: Tilgreinir kröfur um coax snúrur sem notaðar eru í Ethernet kerfum bifreiða.

Amerískur staðall:

SAE J1939/11: Viðeigandi fyrir coax snúrur sem notaðir eru í samskiptakerfi ökutækja.

MIL-C-17: Hernaðarstaðall sem oft er notaður fyrir hágæða samhliða snúrur, þar með talið notkun bifreiða.

Japanskur staðall :

JASO D710: Skilgreinir staðla fyrir coax snúrur í bifreiðaforritum, sérstaklega fyrir hátíðni merkis sendingu.

Tengdar gerðir af bifreiðar coax snúrur:

Engin af skráðum gerðum (Fly, Flryw, Flyz, Flrycy, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) eru sérstaklega hönnuð sem coax snúrur. Coaxial snúrur hafa sérstaka uppbyggingu sem felur í sér miðlæga leiðara, einangrunarlag, málmskjöldu og ytri einangrunarlag, sem er ekki einkennandi fyrir þessar gerðir.

AUtomotive Margkjarna snúrur

Skilgreining: Margkjarna snúrur samanstanda af mörgum einangruðum vírum sem eru búnir saman í einum ytri jakka. Þau eru notuð í flóknum kerfum sem krefjast nokkurra tenginga, svo sem infotainment kerfi eða háþróað ökumannsaðstoðarkerfi (ADAs).

Kostir: Þessir snúrur hjálpa til við að draga úr flækjum raflagna með því að sameina margar hringrásir í einn snúru, auka áreiðanleika og einfalda uppsetningu og viðhald.

Þýskaland Standard:

DIN VDE 0281-13: Tilgreinir staðla fyrir fjögurra kjarna snúrur, með áherslu á rafmagns- og hitauppstreymi.

ISO 6722: nær yfir fjölkjarna snúrur, sérstaklega hvað varðar einangrun og forskriftir leiðara.

Amerískur staðall:

SAE J1127: Gildir um fjölkjarna snúrur, sérstaklega í miklum straumum.

UL 1277: Staðlar fyrir fjölkjarna snúrur, þar með talið vélrænni endingu og einangrun.

Japanskur staðall:

JASO D609: nær yfir margra kjarna snúrur með forskrift fyrir einangrun, hitastig viðnám og sveigjanleika í bifreiðakerfum.

Tengdar gerðir af aUtomotive Margkjarna snúrur:

FLYCY: Hægt að stilla sem fjölkjarna hlífðar snúru, sem hentar fyrir flókin bifreiðakerfi sem þurfa margar tengingar.

Flryw: Stundum notaður í fjölkjarna stillingum fyrir bifreiðar raflögn.

Danyang WinPower

hefur 15 ára reynslu í vír og kapalframleiðslu. Vinsamlegast athugaðu eftirfarandi töflu fyrir bifreiðavírana sem við getum veitt.

Hvernig á að velja réttu rafstrengina fyrir bílinn þinn

Að skilja stærð stærð

Mælistærð snúrunnar skiptir sköpum við að ákvarða getu hans til að bera rafstraum. Lægri málafjöldi gefur til kynna þykkari vír, sem er fær um að meðhöndla hærri strauma. Þegar þú velur snúru skaltu íhuga núverandi kröfur notkunarinnar og lengd snúru keyrðs. Lengri keyrslur geta þurft þykkari snúrur til að koma í veg fyrir spennu.

Miðað við einangrunarefni

Einangrunarefni snúrunnar er alveg jafn mikilvægt og vírinn sjálfur. Mismunandi umhverfi innan ökutækis krefst sérstakra einangrunarefna. Til dæmis ættu snúrur sem keyra um vélarflóa að vera með hitaþolna einangrun, meðan þeir sem verða fyrir raka ættu að vera vatnsþolnir.

Endingu og sveigjanleiki

Bifreiðasnúrur verða að vera nógu endingargóðir til að standast erfiðar aðstæður inni í bifreið, þ.mt titring, hitastigssveiflur og útsetning fyrir efnum. Að auki er sveigjanleiki mikilvægur til að beina snúrur um þétt rými án þess að skemma þau.

Öryggisstaðlar og vottanir

Þegar þú velur snúrur skaltu leita að þeim sem uppfylla iðnaðarstaðla og vottanir, svo sem frá Society of Automotive Engineers (SAE) eða Alþjóðasamtökunum fyrir stöðlun (ISO). Þessar vottanir tryggja að snúrurnar hafi verið prófaðar með tilliti til öryggis, áreiðanleika og afköst.