OEM AVSS-BS hitaþolinn bílstrengur

OEMAVSS-BS Hitaþolinn bílsnúra

AVSS-BS gerð bílakapallsins, sem er hitaþolinn, er afkastamikill vír hannaður fyrir notkun í bílum. Kapallinn er úr PVC einangrun með góðum rafmagnseinangrunareiginleikum og sveigjanleika fyrir bílarásir í umhverfi með lágt stöðurafmagn.

Umsókn

Þessi AVSS-BS bílsnúra, sem er háhitaþolin, er aðallega notuð í lágspennurásum í bílum, mótorhjólum og öðrum vélknúnum ökutækjum. Þökk sé þunnri einangrun sinni er hún framúrskarandi í skjöldun og hentar vel í notkun þar sem rafsegulsviðsvörn er mikilvæg.

Uppbyggingareiginleikar

1. Leiðari: Glóðaðir koparleiðarar eru notaðir til að tryggja framúrskarandi leiðni og stöðugleika.
2. Einangrun: Pólývínýlklóríð (PVC) er notað sem einangrunarefni og hefur góða öldrunar-, olíu- og efnaþol.
3. Skjöldur: Ytra lagið er úr tinhúðuðum, glóðuðum kopar, sem veitir viðbótar rafsegulvörn.
4. Slíður: einnig úr PVC, sem eykur endingu og vernd snúrunnar.

Tæknilegar breytur

1. Rekstrarhitastig: -40°C til +120°C, sem uppfyllir þarfir flestra bílaumhverfa.
2. Fylgni við staðla: JASO D611 og ES SPEC, sem tryggir gæði og áreiðanleika vörunnar.

Eiginleikar og ávinningur

AVSS-BS gerðirnar af bílsnúrum sem eru hitaþolnar hafa eftirfarandi athyglisverða eiginleika:
1. framúrskarandi hitaþol: fær um að vinna stöðugt við miklar hitastigsaðstæður til að tryggja áreiðanleika merkjasendingar.
2. Framúrskarandi verndaráhrif: Með því að nota tinnað koparhlífarlag til að draga úr rafsegultruflunum á áhrifaríkan hátt, til að auka heildarafköst kerfisins.
3. Sveigjanleg notkun: Hentar til tengingar við margs konar innri rafeindabúnað í bifreiðum, svo sem mælaborð, stjórnborð o.s.frv.
4. Umhverfisvænt og hagkvæmt: PVC efni er auðvelt í vinnslu og hagkvæmt og hefur ákveðna umhverfiseiginleika.

Að lokum má segja að AVSS-BS bílakapallinn, sem er hitaþolinn, hefur orðið kjörinn kostur fyrir bílaframleiðendur og tengda atvinnugreinar vegna framúrskarandi frammistöðu og fjölbreytts notkunarsviðs. Hann sýnir framúrskarandi frammistöðu og áreiðanleika bæði hvað varðar tæknilega þætti og hagnýtar niðurstöður.