OEM AVSS-BS hitaþolinn bifreiðarstrengur
OEMAVSS-BS Hitaþolinn bifreiðasnúru
TheAVSS-BSLíkan háhitaþolinn bifreiðasnúru er afkastamikinn vír hannaður fyrir bifreiðaforrit. Kapallinn er úr PVC einangrun með góðum rafmagns einangrunareiginleikum og sveigjanleika fyrir bifreiðarrásir í litlu truflanir umhverfi.
Umsókn
Þessi AVSS-BS líkan háhitaþolinn bifreiðarstrengur er aðallega notaður í lágspennurásum í bílum, mótorhjólum og öðrum vélknúnum ökutækjum. Þökk sé þunnri einangrun hennar skara fram úr í verndareinkennum og hentar fyrir forrit þar sem EMI vernd er áhyggjuefni.
Uppbyggingaraðgerðir
1. Leiðari: Annealed strandað koparleiðarar eru notaðir til að tryggja framúrskarandi leiðni og stöðugleika.
2. Einangrun: Pólývínýlklóríð (PVC) er notað sem einangrunarefnið, sem hefur góða viðnám gegn öldrun, olíu og efnum.
3. Varnarmál: Ytri lagið samanstendur af tinhúðaðri kopar, sem veitir viðbótar rafsegulhlífar.
4. Slíð: einnig úr PVC, sem eykur heildar endingu og vernd snúrunnar.
Tæknilegar breytur
1. Rekstrarhitastig: -40 ° C til +120 ° C, fær um að mæta þörfum flestra bifreiðaumhverfis.
2. Fylgni við staðla: Jaso D611 og ES Spec, sem tryggja gæði og áreiðanleika vörunnar.
Hljómsveitarstjóri | Einangrun | Kapall |
| ||||
Nafnþrýstingur | Nei og Dia. af vírum | Þvermál max. | Rafmagnsþol við 20 ℃ max. | Þykkt Wall Nom. | Heildar þvermál mín. | Heildarþvermál max. | Þyngd u.þ.b. |
mm2 | Nei./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1/0,3 | 70.26 | 0,8 | 50.2 | 0,3 | 3.2 | 3.4 | 17 |
2/0,3 | 7/0,26 | 0,8 | 50.2 | 0,3 | 4.6 | 4.8 | 28 |
3/0,3 | 7/0,26 | 0,8 | 50.2 | 0,3 | 4.8 | 5 | 35 |
4/0,3 | 7/0,26 | 0,8 | 50.2 | 0,3 | 5.2 | 5.4 | 43 |
1/0,5 | 7/0,32 | 1 | 32.7 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 22 |
2/0,5 | 7/0,32 | 1 | 32.7 | 0,3 | 5 | 5.2 | 36 |
3/0,5 | 7/0,32 | 1 | 32.7 | 0,3 | 5.3 | 5.5 | 45 |
4/0,5 | 7/0,32 | 1 | 32.7 | 0,3 | 5.7 | 5.9 | 55 |
1/0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,3 | 3.5 | 3.7 | 25 |
2/0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,3 | 5.4 | 5.6 | 42 |
3/0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,3 | 5.6 | 5.9 | 58 |
4/0,85 | 19/0,24 | 1.2 | 21.7 | 0,3 | 6 | 6.3 | 64 |
1/1.25 | 19/0,29 | 1.5 | 14.9 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 33 |
2/1.25 | 19/0,29 | 1.5 | 14.9 | 0,3 | 6 | 5.2 | 56 |
3/1.25 | 19/0,29 | 1.5 | 14.9 | 0,3 | 6.4 | 6.6 | 72 |
4/1.25 | 19/0,29 | 1.5 | 14.9 | 0,3 | 6.9 | 7.1 | 90 |
Lögun og ávinningur
AVSS-BS líkanið Háhitaþolnir bifreiðar snúrur hafa eftirfarandi athyglisverða eiginleika:
1. Framúrskarandi hitastig viðnám: fær um að vinna stöðugt við miklar hitastigsskilyrði til að tryggja áreiðanleika smits merkis.
2. Framúrskarandi hlífðaráhrif: Í gegnum tinned koparhlífar lagið til að draga úr rafsegultruflunum á áhrifaríkan hátt til að auka heildarárangur kerfisins.
3.
4..
Að lokum, AVSS-BS líkan Háhitaþolinn bifreiðarstrengur hefur orðið kjörinn kostur fyrir bifreiðaframleiðendur og tengda atvinnugreinar vegna framúrskarandi afkösts hans og breitt úrval af forritum. Það sýnir framúrskarandi afköst og áreiðanleika bæði hvað varðar tæknilega breytur og hagnýtar niðurstöður notkunar.