Rafmagnstengingar fyrir OEM HAEXF gírkassakerfi
OEMHAEXF Rafmagnstenging flutningskerfis
HinnRafmagnstenging flutningskerfisHAEXF-gerðin, afkastamikill einkjarna kapall sérstaklega hannaður fyrir lágspennurafrásir í bifreiðum. Kapallinn er hannaður til að uppfylla strangar kröfur nútíma bifreiðakerfa og er smíðaður úr úrvals efnum til að tryggja einstaka áreiðanleika og endingu bæði í miklum hita og kulda.
Eiginleikar:
1. Leiðaraefni: Tinnuð koparþráður veitir framúrskarandi rafleiðni og framúrskarandi tæringarþol, sem tryggir langvarandi afköst.
2. Einangrun: XLPE (þverbundið pólýetýlen) einangrun býður upp á framúrskarandi hitaþol, kuldaþol og rafmagnseiginleika, sem gerir hana tilvalda fyrir bílaiðnað.
3. Rekstrarhitastig: Áreiðanleg afköst á breiðu hitastigsbili frá -40°C til +150°C, sem tryggir stöðugleika og endingu í erfiðu umhverfi.
4. Samræmi: Uppfyllir JASO D608 staðalinn, sem tryggir að fylgt sé ströngum forskriftum bílaiðnaðarins.
Hljómsveitarstjóri | Einangrun | Kapall |
| ||||
Nafnþversnið | Fjöldi og þvermál víra | Hámarksþvermál | Rafviðnám við 20 ℃ hámark. | Þykkt veggs nafn. | Heildarþvermál mín. | Heildarþvermál hámark | Þyngd u.þ.b. |
mm² | nr./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0,30 | 12/0,18 | 0,8 | 61.1 | 0,5 | 1.8 | 1.9 | 12 |
1×0,50 | 20/0,18 | 1 | 36,7 | 0,5 | 2 | 2.2 | 16 |
1×0,75 | 30/0,18 | 1.2 | 24.4 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 21 |
1×0,85 | 34/0,18 | 1.2 | 21.6 | 0,5 | 2.2 | 2.4 | 23 |
1×1,25 | 50/0,18 | 1,5 | 14.7 | 0,6 | 2.7 | 2.9 | 30 |
1×2,00 | 79/0,18 | 1.9 | 10.1 | 0,6 | 3.1 | 3.4 | 39 |
1×2,50 | 50/0,25 | 2.1 | 7,9 | 0,6 | 3.4 | 3.7 | 44 |
Umsóknir:
Rafmagnstenging HAEXF gírkassans er fjölhæf og hentar fyrir fjölbreytt úrval bílaiðnaðar, sérstaklega í kerfum þar sem hita- og kuldaþol er mikilvægt:
1. Gírstýrieiningar (TCU): Framúrskarandi hitaþol kapalsins gerir hann tilvalinn fyrir raflögn í TCU-einingum, þar sem mikilvægt er að viðhalda stöðugri afköstum í umhverfi með miklum hita.
2. Rafmagnstenging í vélarrými: Með framúrskarandi hitaeiginleikum sínum er HAEXF kapallinn fullkominn til notkunar í vélarrými þar sem hann verður að þola hátt hitastig og vökva.
3. Tengingar rafhlöðu í lágspennurásum: Þessi kapall hentar fyrir lágspennurásir og tryggir áreiðanlega orkuflutning til og frá rafhlöðunni, jafnvel við erfiðar veðuraðstæður.
4. Innri raflögn fyrir stjórntæki í bifreiðum: Sveigjanleiki kapalsins og kuldaþol gerir hann tilvalinn til notkunar í innri raflögn, þar sem auðvelt er að leiða hann í gegnum þröng rými og viðhalda afköstum í frostmarki.
5. Lýsingarkerfi: Sterk smíði þess tryggir að það geti tekist á við rafmagnsálagið sem krafist er fyrir lýsingarkerfi í bílum og veitir samræmda og áreiðanlega lýsingu.
6. Rafmagnstenging kælikerfis: HAEXF snúran þolir hitasveiflur og hentar vel til að tengja kælikerfum og tryggja þannig að hitastig ökutækisins sé skilvirkt stjórnað.
7. Tengingar skynjara og stýribúnaðar: Þessi kapall er fullkominn til að tengja ýmsa skynjara og stýribúnað innan ökutækis, þar sem nákvæm rafmagnstenging er nauðsynleg fyrir afköst kerfisins.
8. Rafmagnstenging eldsneytiskerfis: HAEXF kapallinn er frábær kostur fyrir raflögn í eldsneytiskerfum þar sem hann þarf að þola mismunandi hitastig og vökva í bílum.
Af hverju að velja HAEXF?
Rafmagnslínurnar fyrir gírkassakerfi, gerð HAEXF, eru kjörlausnin fyrir rafrásir í bílum sem krefjast bæði hita- og kuldaþols. Háþróuð smíði og samræmi við iðnaðarstaðla tryggir áreiðanlega frammistöðu, jafnvel við erfiðustu aðstæður, sem gerir þær að ómissandi íhlut fyrir nútíma bílakerfi.