Rafmagnstengingar fyrir OEM HAEXF gírkassakerfi

Leiðaraefni: Tinnuð koparþráður
Einangrun: XLPE (þverbundið pólýetýlen)
Rekstrarhitastig: -40°C til +150°C,
Samræmi: Uppfyllir JASO D608 staðalinn


Vöruupplýsingar

Vörumerki

OEMHAEXF Rafmagnstenging flutningskerfis

HinnRafmagnstenging flutningskerfisHAEXF-gerðin, afkastamikill einkjarna kapall sérstaklega hannaður fyrir lágspennurafrásir í bifreiðum. Kapallinn er hannaður til að uppfylla strangar kröfur nútíma bifreiðakerfa og er smíðaður úr úrvals efnum til að tryggja einstaka áreiðanleika og endingu bæði í miklum hita og kulda.

Eiginleikar:

1. Leiðaraefni: Tinnuð koparþráður veitir framúrskarandi rafleiðni og framúrskarandi tæringarþol, sem tryggir langvarandi afköst.
2. Einangrun: XLPE (þverbundið pólýetýlen) einangrun býður upp á framúrskarandi hitaþol, kuldaþol og rafmagnseiginleika, sem gerir hana tilvalda fyrir bílaiðnað.
3. Rekstrarhitastig: Áreiðanleg afköst á breiðu hitastigsbili frá -40°C til +150°C, sem tryggir stöðugleika og endingu í erfiðu umhverfi.
4. Samræmi: Uppfyllir JASO D608 staðalinn, sem tryggir að fylgt sé ströngum forskriftum bílaiðnaðarins.

Hljómsveitarstjóri

Einangrun

Kapall

Nafnþversnið

Fjöldi og þvermál víra

Hámarksþvermál

Rafviðnám við 20 ℃ hámark.

Þykkt veggs nafn.

Heildarþvermál mín.

Heildarþvermál hámark

Þyngd u.þ.b.

mm²

nr./mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

1×0,30

12/0,18

0,8

61.1

0,5

1.8

1.9

12

1×0,50

20/0,18

1

36,7

0,5

2

2.2

16

1×0,75

30/0,18

1.2

24.4

0,5

2.2

2.4

21

1×0,85

34/0,18

1.2

21.6

0,5

2.2

2.4

23

1×1,25

50/0,18

1,5

14.7

0,6

2.7

2.9

30

1×2,00

79/0,18

1.9

10.1

0,6

3.1

3.4

39

1×2,50

50/0,25

2.1

7,9

0,6

3.4

3.7

44

Umsóknir:

Rafmagnstenging HAEXF gírkassans er fjölhæf og hentar fyrir fjölbreytt úrval bílaiðnaðar, sérstaklega í kerfum þar sem hita- og kuldaþol er mikilvægt:

1. Gírstýrieiningar (TCU): Framúrskarandi hitaþol kapalsins gerir hann tilvalinn fyrir raflögn í TCU-einingum, þar sem mikilvægt er að viðhalda stöðugri afköstum í umhverfi með miklum hita.
2. Rafmagnstenging í vélarrými: Með framúrskarandi hitaeiginleikum sínum er HAEXF kapallinn fullkominn til notkunar í vélarrými þar sem hann verður að þola hátt hitastig og vökva.
3. Tengingar rafhlöðu í lágspennurásum: Þessi kapall hentar fyrir lágspennurásir og tryggir áreiðanlega orkuflutning til og frá rafhlöðunni, jafnvel við erfiðar veðuraðstæður.
4. Innri raflögn fyrir stjórntæki í bifreiðum: Sveigjanleiki kapalsins og kuldaþol gerir hann tilvalinn til notkunar í innri raflögn, þar sem auðvelt er að leiða hann í gegnum þröng rými og viðhalda afköstum í frostmarki.
5. Lýsingarkerfi: Sterk smíði þess tryggir að það geti tekist á við rafmagnsálagið sem krafist er fyrir lýsingarkerfi í bílum og veitir samræmda og áreiðanlega lýsingu.
6. Rafmagnstenging kælikerfis: HAEXF snúran þolir hitasveiflur og hentar vel til að tengja kælikerfum og tryggja þannig að hitastig ökutækisins sé skilvirkt stjórnað.
7. Tengingar skynjara og stýribúnaðar: Þessi kapall er fullkominn til að tengja ýmsa skynjara og stýribúnað innan ökutækis, þar sem nákvæm rafmagnstenging er nauðsynleg fyrir afköst kerfisins.
8. Rafmagnstenging eldsneytiskerfis: HAEXF kapallinn er frábær kostur fyrir raflögn í eldsneytiskerfum þar sem hann þarf að þola mismunandi hitastig og vökva í bílum.

Af hverju að velja HAEXF?

Rafmagnslínurnar fyrir gírkassakerfi, gerð HAEXF, eru kjörlausnin fyrir rafrásir í bílum sem krefjast bæði hita- og kuldaþols. Háþróuð smíði og samræmi við iðnaðarstaðla tryggir áreiðanlega frammistöðu, jafnvel við erfiðustu aðstæður, sem gerir þær að ómissandi íhlut fyrir nútíma bílakerfi.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar