Birgir Ahfx-BS bifreiðar eldsneytisdælu snúru
BirgirAhfx-BS Bifreiðar eldsneytisdælu snúru
TheBifreiðar eldsneytisdælu snúruLíkanAhfx-BSNýjasta einskjarna snúru sem er sérstaklega hannaður fyrir blendinga rafknúin ökutæki (HEV). Þessi snúru er hannaður með fremstu röð og smíði og er sniðinn til að mæta ströngum kröfum nútíma bifreiðaforrita og tryggja áreiðanlegan og skilvirkan árangur í jafnvel krefjandi umhverfi.
Lýsing:
1. Leiðandi efni: Tinhúðað kopar með mikla hreyfingu veitir yfirburði rafknúna raforku og viðnám gegn tæringu.
2. Einangrun: Varanleg flúororubber einangrun býður upp á framúrskarandi mótstöðu gegn hita, efnum og núningi, sem gerir það tilvalið til notkunar í hörðu bifreiðumhverfi.
3. Fléttun: Varin með tinhúðaðri koparfléttu, þessi kapall tryggir árangursríka rafsegultruflun (EMI) bælingu, sem er mikilvægur til að viðhalda heilleika merkja í viðkvæmum bifreiðakerfum.
4. Slíðing: Halógenfrí pólýólefín slíð bætir við auka verndarlagi og eykur endingu snúrunnar og lágmarkar umhverfisáhrif.
5. Rekstrarhitastig: Hannað til að framkvæma áreiðanlega við hitastig á bilinu -40 ° C til +200 ° C, sem tryggir styrkleika við erfiðar aðstæður.
6. Metið spenna: Styður allt að 600V, sem gerir það hentugt fyrir háspennu bifreiðakerfi.
7. Fylgni: Uppfyllir KIS-ES-1121 staðalinn, sem tryggir fylgi við strangar forskriftir bifreiðaiðnaðarins.
Hljómsveitarstjóri | Einangrun | Kapall |
| |||||
Nafnþrýstingur | Nei og Dia. af vírum | Þvermál max. | Rafmagnsþol við 20 ℃ max. | Þykkt vegg max. | Þykkt vegg mín. | Skjöldur | Heildarþvermál max. | Heildar þvermál mín. |
mm2 | Nei./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm |
1 × 3 | 65/0,26 | 2.4 | 5.65 | 4.05 | 3.55 | 90 | 5.6 | 5.3 |
1 × 5 | 65/0,32 | 3 | 3.72 | 4.9 | 4.3 | 90 | 7.3 | 6.5 |
1 × 8 | 154/0,26 | 4 | 2.43 | 5.9 | 5.3 | 90 | 8.3 | 7.5 |
1 × 15 | 171/0,32 | 5.3 | 1.44 | 7.8 | 7.2 | 90 | 10.75 | 9.85 |
1 × 20 | 247/0,32 | 6.5 | 1 | 9 | 8.4 | 90 | 11.95 | 11.05 |
1 × 25 | 323/0,32 | 7.4 | 0,76 | 10.6 | 9.8 | 90 | 13.5 | 12.5 |
1 × 30 | 361/0,32 | 7.8 | 0,68 | 11 | 10.2 | 90 | 13.9 | 12.9 |
1 × 40 | 494/0,32 | 9.1 | 0,52 | 12.3 | 11.5 | 90 | 16.25 | 15.15 |
1 × 50 | 608/0,32 | 10.1 | 0,42 | 13.75 | 12.85 | 90 | 17.7 | 16.5 |
Forrit:
AHFX-BS bifreiðaeldsneytisdælustrengurinn er fjölhæfur og hægt er að nota hann í ýmsum mikilvægum bifreiðakerfum, sérstaklega í rafknúnum ökutækjum:
1.
2.. Rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS): Háspennueinkunn snúrunnar og EMI hlífðar gera það fullkomið fyrir BMS forrit, sem tryggir áreiðanlegar samskipta- og afldreifingu innan blendinga rafknúinna ökutækja.
3. Rafmagns raflögn: Hannað til að takast á við kröfur rafmagns drifs mótora, AHFX-BS snúran tryggir skilvirka raforkusendingu með lágmarks merkistapi.
4. Stýringarkerfi fyrir aflstraum: Hentar til notkunar í stjórnunareiningum HEV -lyfja, þessi snúru veitir áreiðanlega tengingu við krefjandi aðstæður.
5. Hleðslukerfi: Háspennu og öflug smíði snúrunnar gerir það tilvalið til notkunar bæði um borð og ytri hleðslukerfi blendinga ökutækja.
6. Varmastjórnunarkerfi: Hátt hitastig og efnafræðileg viðnám skiptir sköpum fyrir raflagnir í hitastjórnunarkerfi, sem stjórna hitastigi ýmissa HEV íhluta.
7. Skynjari og raflögn: EMI hlífðar og sveigjanleiki snúrunnar gerir það hentugt til að tengja skynjara og stýrivélar sem krefjast nákvæmrar og stöðugrar merkisflutnings.
8. Vísir og breytir raflögn: Með háspennu getu og EMI vernd er þessi snúru vel hentugur fyrir raflögn og breytir sem eru nauðsynlegir í blendingum rafmagns rafstrauma.
Af hverju að velja AHFX-BS?
Þegar kemur að flóknum og krefjandi þörfum blendinga rafknúinna ökutækja, býður AHFX-BS bifreiðar eldsneytisdælu snúran óviðjafnanlega áreiðanleika, öryggi og afköst. Háþróuð efni þess og nákvæmar framkvæmdir tryggja að það uppfyllir ekki aðeins heldur fer yfir iðnaðarstaðla, sem gerir það að nauðsynlegum þáttum fyrir hvert nútíma rafkerfi fyrir bifreiðar.