Birgir AESSXF Automotive Jumper Kaplar

BirgirAESSXF Jumper snúrur fyrir bíla

AESSXF módel bílastökkva er einkjarna kapall með XLPE (cross-linked polyethylene) einangrun sem er mikið notaður í lágspennurásum eins og bifreiðum og mótorhjólum. Með framúrskarandi hitaþol og góðan vélrænan styrk er þessi kapall hentugur fyrir margs konar flókin og krefjandi rafkerfi fyrir bíla.

Umsókn

1. Lágspennurásir í bifreiðum:
AESSXF kapall er aðallega notaður í lágspennumerkjarásum í bifreiðum, svo sem kveikjukerfi, skynjaratengingar og ljósakerfi.
Það er einnig notað fyrir lágspennurásir í mótorhjólum og öðrum vélknúnum farartækjum til að tryggja stöðugan gang við mikla hitastig.

2. Ræsing og hleðsla:
Í forritum sem krefjast mikils straums, eins og ræsingu ökutækis eða hleðslu rafhlöðunnar, þolir kapallinn málspennu allt að 60V og starfar rétt á hitastigi frá -45°C til +120°C.
Gleðjandi koparleiðari hans veitir góða rafleiðni og nægan sveigjanleika til að mæta flóknum raflagnakröfum.

3. Notkun í háhitaumhverfi:
Þökk sé krosstengdri pólýetýlen einangruninni, býður kapalinn framúrskarandi hitaþol og hægt er að nota hann í umhverfi allt að 120°C í langan tíma.
Þetta gerir það sérstaklega hentugur fyrir víratengingar í vélarhólfum eða öðrum háhitasvæðum.

4. Merkjasending:
AESSXF snúrur henta einnig fyrir merkjaflutningslínur sem krefjast mikillar áreiðanleika, eins og skynjaragagnalínur og stýrimerkjalínur.
Hlífareiginleikar þess geta í raun dregið úr rafsegultruflunum og tryggt nákvæma sendingu merkja.

Tæknilegar breytur

1. Leiðari: glærður koparstrengur vír, sem veitir framúrskarandi rafleiðni og tæringarþol.
2. Einangrun: krossbundið pólýetýlen (XLPE), sem veitir framúrskarandi hitaþol og vélrænan styrk.
3. Staðlað samræmi: Samræmist JASO D611 og ES SPEC.
4. Rekstrarhitasvið: -45°C til +120°C.
5. Hitastig: 120°C.
6. Málspenna: 60V hámark.

Dæmi um notkunarsviðsmyndir

1. Startkerfi bíls:
Þegar rafgeymir bílsins er tæmdur geturðu notað AESSXF módel til að tengja rafhlöðu annars bíls við bilaða ökutækið, til að átta sig á ræsingu þvert á farartæki.

2. Tenging ökutækisskynjara og stjórnanda:
Notaðu AESSXF snúru á milli skynjara ökutækisins og stjórnanda til að senda merki til að tryggja nákvæmni og rauntímagögn.

3. raflögn fyrir vélarrými:
Í vélarrýminu eru AESSXF snúrur notaðar til að tengja saman ýmis raftæki eins og kveikjuspólur, eldsneytissprautur o.s.frv. til að takast á við háan hita og háþrýstingsumhverfi.

Að lokum gegna AESSXF bifreiðastökkvastrengir mikilvægu hlutverki í ýmsum rafbúnaði fyrir bíla vegna framúrskarandi frammistöðu og áreiðanleika. Hvort sem það er í daglegri notkun eða sérstöku umhverfi getur það veitt stöðuga aflflutning og merkjagjöf til að tryggja eðlilega notkun og öryggi ökutækja.